我苏特稿 记者/范志凯 编辑/刘静
今年5月，《政风热线》曾报道过“镇江的哥质疑统装顶灯存安全隐患”一事。当时，许多驾驶员反映镇江出租车在集体更换了尺寸更大的顶灯之后，不仅费油费电，而且可能存在安全隐患。记者调查发现，出租车顶灯尺寸缺乏相关标准，使得是非难以判断。在9月5日的《政风热线·我来帮你问厅长》直播节目中，江苏省交通运输厅对此事进行了回应。
镇江的哥怀疑统装顶灯存安全隐患
费油费电
自2022年以来，镇江市的出租车顶灯陆续进行了更新，从原来的普通顶灯统一变成更具有科技感的LED顶灯。
不过，许多出租车驾驶员对此都不认可，因为新换的顶灯不仅费油费电，而且尺寸更大，正面坡度更陡，经过一段时间的驾驶，不少驾驶员都觉得风阻变大，高速行驶下存在安全隐患。
“如果对面来个大货车会车，你在正常行驶的时候，车会猛地发生一下位移，很有安全隐患；如果我右边有一辆大货车，我想加速超车了，会感觉超车的同时有一股力量，把自己的车往大货车那边吸。”赵师傅（化名）这样描述出租车安装新顶灯之后的感受。
镇江交通运输部门：
出租车顶灯安装无行业标准
面对安全方面的咨询，镇江市交通运输局客运处张处长通过国内17个大中城市的出租车顶灯规格对比进行说明，称镇江出租车顶灯的尺寸处于中游水平，长宽高分别为82cm、15cm、21cm，重量为6.15KG；旧顶灯长宽高分别为（不含突出圆弧部分）84cm、20cm 、18cm，重量为5.5KG。新旧顶灯对比，的确高度、重量都有所增加，宽度减小，正面坡度则更陡一点，但变化并不是很大。
他还进一步强调，国家、省、市对于出租车顶灯尺寸都未专门设定标准，对于驾驶员主观感受到的顶灯风阻过大的问题，他们也无法找到专业机构来测试。
因此，他们只能提供产品合格报告，却无法用行业规范和专业测试数据来回应驾驶员对安全的怀疑，顶灯仍要继续使用。
江苏省交通运输厅：
安全无小事 未来或出指导意见
在9月5日的《政风热线·我来帮你问厅长》直播节目中，江苏省交通运输厅总工程师宋国森对此表示，巡游出租车的顶灯虽小，却十分重要，可以为乘客打车提供醒目的标识，其安全性也关乎乘客和司机的人身安全。
当前，出租车顶灯的设置一般由当地交通运输主管部门会同行业协会、出租车公司、驾驶员多方面商议决定，国家和省里目前确实没有明确的统一规范。
但安全无小事，未来江苏省交通运输厅将会进一步加强引导，甚至牵头出一份指导意见，让出租车顶灯的设置更加规范有序。“接下来，我们希望镇江能够进一步地抓住安全无小事这个关键，同时要多倾听驾驶员的意见。线下，我们将进一步研究如何鼓励、指导、支持各地加快出租车顶灯规范的研究；省厅也可以统一牵头在这方面出一个指导意见。”宋国森说。
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