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节日期间，我省铁路、过江通道等重大交通工程建设者坚守施工一线，抢抓施工黄金期，保工期、保质量、保安全，工程取得重大进展。
节日里，沪渝蓉高铁沪宁段施工一派繁忙景象，跨越如泰运河和355县道的通泰扬特大桥，以及跨S334省道连续梁大桥，都是站前9标的控制性工程。在施工现场，工人们正在对连续梁上部结构的首个0号块进行支架预压和绑扎钢筋作业。
中铁十一局沪渝蓉高铁沪宁段站前9标项目总工刘继说：“我们双节期间总共有1000多人，坚守岗位、坚持施工，为了保证这个节点目标。”
节日期间，沪渝蓉高铁江都制梁场成功架设了首榀预制箱梁，开启了站前11标往上海方向的箱梁架设施工。
中铁建大桥局沪渝蓉高铁沪宁段江都制梁场总工李志说：“我们架设的速度也是按照1.5孔来进行架设，预计在年底前我们会架设完成166孔箱梁。”
节日期间，城市轨道交通施工也是如火如荼，无锡地铁5号线一期工程全线22座车站正在进行主体围护结构施工，2000多名建设者坚守施工一线。
中铁十七局无锡地铁5号线2标现场负责人许海啸说：“以三天两幅的施工节奏，加紧地连墙沉槽作业，力争在今年年底实现车站围护结构封闭。”
节日里，我省过江通道建设更是紧锣密鼓地向前推进，在世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江施工现场，跨越大江南北各标段机械林立，其中，北航道桥南锚锭的施工人员正在进行深层地基加固作业，作业面积约6000平米，相当于15个标准篮球场大小，要在软土地基上插入2497根超高压旋喷桩。力争年底完成全部深层地基施工加固施工。
中交路建张靖皋长江大桥A3标副经理张振说：“一个是止水，另一个是提高地基承载力，为后期基坑实现干开挖创造条件。”
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 编辑/刘琳）
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