10月9日，以“聚智强链、融创共生，构建专线新格局”为主题的第六届中尼物流专线供应链平台高端论坛在连云港市召开，来自中尼物流专线平台的国内外多家核心成员单位代表、专线客户代表齐聚一堂，共乘发展新机遇，共谱合作新篇章。
中尼物流专线是多方携手打造的物流专线平台，旨在整合相关物流资源，加强中国港口、船公司、尼日利亚港口、物流公司等各方的共赢合作，积极开展国际区域合作，为客户提供中国至尼日利亚全程物流供应链服务。参会单位、嘉宾通过主题演讲和交流活动，不断深化区域合作，全面提升互联互通水平。会上，还签署了连云港港口控股集团有限公司与中国中材国际工程股份有限公司等一系列战略合作协议。作为此次论坛的主办单位之一，近年来，连云港港通过加大市场开发力度、强化服务意识、创新装卸工艺等措施，打造出全程供应链定制化物流服务模式，实现了中国港口与尼日利亚的无缝连接。据统计，西非航线密度始终位居全国前列，挂靠港口增至11个，合作船公司增至11个，市场份额持续增加。
连云港港口集团生产业务部副总经理 朱立波谈到，这条线经过这几年运营取得了丰硕的成果。从数字上来说，2017年中尼专线设立以前，我们的件杂货体量只有四万方，2018年中尼航线开通运行后，我们当面就实现了40万方的运输体量。那么紧接着2019年、2020年，我们都达到了突破一百万方。截止2023年我们整个流向的货物载运量可能超过200万方。
目前，中国至尼日利亚的“海上丝绸之路”也已发展成为运输便捷、货种多元的国际贸易通道，有力推动了“连云港西非”业务蓬勃发展，有效巩固了连云港西非航线密度和件杂货业务量在全国沿海港口的领先地位。
连云港港口集团生产业务部副总经理 朱立波表示，中尼专线，实际上已经提档升级成中非专线了，因为从中海国际的海外项目来看，已经基本覆盖北非、中非和西非、东非，这是通过这次会议对港口的推荐，我们把整个非洲的项目也能拉入到我们港口的服务范围之内。
未来港口将聚焦提升国际枢纽海港的服务能级，扩大陆海联运通道的综合优势，服务建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，进一步打造高质量的中非供应链服务平台，让中尼物流专线迎来更加广阔的增量空间。
