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10月17日上午，苏北运河危旧船闸扩容改造工程启动仪式在淮安举行，拉开了苏北运河危旧船闸扩容改造序幕。
作为国家水运主通道和全省“两纵四横”干线航道网的重要组成部分，苏北运河是全国内河断面航道船舶密度、船舶通过量、货物运量最大的“黄金水道”。全线共有10个梯级、28座船闸。其中，一线老闸大多建设于20世纪60年代，平均使用年限已近60年。超过40年的船闸有10座，占比超三成，存在着使用年限长、技术尺度低等问题，不能满足船舶大型化、船闸智慧化发展要求，已成为制约航运转型提升、航务事业高质量发展和航运现代化建设的“瓶颈”和“短板”。淮阴二号船闸作为此次船闸除险保安项目的“首战”，17日上午正式开工。
江苏省交通运输厅苏北航务管理处处长任强说：“除了淮阴二号船闸之外，还有皂河一号船闸、泗阳一号船闸也都列入了这次加快打造更具特色水运江苏实施意见当中的危旧船闸改造计划。我们也将在‘十四五’期间，对于出现比较大的安全问题和运行效率问题的这些船闸的节点，以钉钉子的精神把它逐个地消除掉。”
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 郝朦 陈忠耀 供片台/宿迁台 淮安台 编辑/张萌）
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