交通建设关系民生福祉，近期，苏州地铁7、8号线建设以及一批交通项目又传来新进展。
一起来看看，有没有经过你家附近。
7号线最新进展
10月18日，7号线现代大道西站主体结构封顶。
现代大道西站的施工情况复杂，面临交通疏解、管线迁改等挑战，相关单位加强协调、合理组织施工，仅用了2个半月的时间，便完成了从南端头井开挖到结构封顶。
7号线进度总览如下
7号线有21个车站已完成、1个车站正在进行主体结构施工，盾构掘进累计已达总量的86.6%，开通运营后将成为古城东侧重要的南北客流通道。下一步项目部将全力加快剩余附属工程施工。
8号线最新进展
8号线5标项目圆满完成全部工程施工任务。
近日，8号线5标项目徐阳路站小里程左线吊装洞口顶板顺利完成混凝土浇筑，标志着全部工程施工项目圆满完成。
该项目包含2站（徐阳路站、济学路站）、1风井（济学路站～和顺路站区间中间风井）、4区间（相城区行政中心南站～徐阳路站～济学路站～中间风井～和顺路站区间），全长约5.03公里。
自项目开工建设以来，各参建方共同努力，克服了车站深基坑邻近小区较近，建筑物和地面沉降控制难度大、主体结构施工风险高、电力改迁难度大、土方外运困难和盾构区间下穿阳澄湖、浅基民房群、电力与西气东输管道等国家重点工程构筑物和管线等施工难点。项目的顺利完成为后续盾构下穿大型湖泊及推广应用机械法联络通道的建设工作积累了宝贵经验。
8号线松涛街站完成道路恢复一期沥青铺设工作。
10月22日，苏州轨道交通8号线松涛街站顺利完成道路恢复一期沥青铺设工作。
8号线松涛街站位于苏州工业园区创苑路与松涛街交叉口，是园区重要的交通枢纽地段，与2号线松涛街站互为换乘车站。随着站点施工进入尾声，8号线松涛街站全面开启最终管线回迁及最终道路恢复工作。
为减小对周边民众及企业的影响，项目部采取站位调整，交通疏解优化等施工措施，在提高工程建设效率的同时，减小民生工程建设过程中对老百姓的生活影响，并于10月22日完成最终道路恢复一期沥青铺设工作。
日前，项目已完成两车站主体及区间盾构施工，现阶段正全力投入两站管线回迁最终道路恢复工作，预计2023年12月底将完成道路恢复全部工作。
8号线进度总览如下
8号线目前主体结构施工均已完成，盾构掘进累计已达总量的99.3%。全线车站已全部开展包括站台板、出入口、风亭在内的附属结构施工。
作为古城外围从西北到东南的骨干线路，8号线的建成将全力助推苏州“四网合一、一票通城”轨道交通体系的形成，届时将与既有轨道交通3号线形成组合闭环。
值得一提的是，轨交7、8号线以及6号线预计都将于明年开通运营。
不止轨交，近日，苏州多个交通项目传来好消息。苏州人市域出行越来越方便。
10月21日， 江陵路高架正式建成通车，项目串联起西环南延、东环南延、苏嘉杭高速等道路，吴江居民前往苏州市区更加方便。
10月18日，苏州全市首条穿京杭大运河隧道——横山路对接胥涛路隧道工程开通试运行，苏州高新区与运河以东城区之间，又多了一条高效便捷通道。
10月10日，沪宁高速公路跨青阳港大桥完成第三次交通转换，全幅顺利开放通车，极大改善青阳港水运通航条件，对促进长三角地区交通互联互通具有重大意义。
近日，强胜路对接312国道工程整体建设进度已达50%。项目已完成桥梁桩基、软基处理等环节，正在加快开展道路路基、桥梁主体结构等施工，预计2024年6月具备通车条件。届时，苏州工业园区和昆山两地市民出行将更加便捷。
近日，位于相城区的发源路、经一路、兴太路等多个交通市政工程，接连取得建筑工程施工许可证，建成后，将有效缓解周边交通拥堵，方便市民出行。
期待未来出行越来越方便！
