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今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，塞尔维亚高速动车组车辆采购商务合同日前正式签署，这是中国高速动车组首次出口欧洲。位于常州的中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，将为列车提供齿轮传动系统、风缸模块及配套产品，助力列车在匈塞铁路安全行驶。
匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，线路全长341.7公里。此次签约列车为动力分散型电力动车组，包括20辆高速动车组，车辆采用4辆编组，最高运营时速200公里。位于常州的中车戚墅堰所为列车提供核心部件齿轮传动系统，根据欧洲互联互通技术规范（TSI）和欧洲技术标准，以及匈塞铁路具体需求，历时一年半，为匈塞铁路电动车组“量身”打造了齿轮箱。
中车戚墅堰所技术研发中心主任设计师金思勤说：“从原材料，哪怕是一个螺栓紧固件，看起来很小、不起眼的东西也要完全符合欧洲标准。”
此外，中车戚墅堰所还为匈塞高铁提供了风缸模块及配套风缸产品，完成了继雅万高铁、北非内燃动车组后的第三单海外高铁项目。此次中国高速动车组投入运营后，匈塞两国首都之间的旅行时间将由8小时缩短至3小时，也标志着中国高铁全产业链完成最后一个环节——走向欧洲。在“一带一路”倡议下，中车戚墅堰所4年来已向哈萨克斯坦出口了1000余件零部件；在全长1035公里的中老铁路上，为“澜沧号”动车组配套了基础制动装置、齿轮箱、联轴器等产品……
中车戚墅堰所海外市场开发专员陈建说：“2013年后，主动将开发重点转向‘一带一路’国家，包括智利、罗马尼亚、斯洛伐克、哈萨克斯坦、蒙古以及埃及、尼日利亚等20多个国家或地区。订单金额从十年前的不足2千万元增加到目前的约3亿元，订单占比超过35%。”
从出口产品到出口服务，中车戚墅堰公司主动对接世界各国轨道交通发展需求，产品出口海外五大洲20多个国家和地区，并在多地搭建服务建设平台；2013年至今，共向肯尼亚、尼日利亚、几内亚、泰国、阿根廷、沙特等10多个国家出口250余台内燃机车。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/徐姗 杨浩 黄元 供片台/常州台 编辑/刘璐）
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