近日，徐州东部绕越高速公路（徐州至明光高速公路贾汪至睢宁段）12标段项目提前2个月顺利完成全部现浇箱梁浇筑，成为全线首个完成全部现浇箱梁浇筑的标段。与此同时，9标段项目大许互通立交关键控制性节点——跨连霍高速公路钢箱梁架设全部完成，为后续桥面铺装等工序奠定了基础。
东部绕越高速公路12标段项目桥梁共计20座，其中采用上部结构现浇桥梁8座，共计28联，混凝土总量2.4万立方米。本次浇筑现浇箱梁全长137.5米，梁高1.8米，分两次浇筑成型。浇筑采用平行、流水结合施工方式，从原材料控制、技术支持、设备配置、混凝土性能及后勤保障等方面做了详细部署规划。浇筑过程中克服单次混凝土浇筑方量大、浇筑时间长、安全风险高等困难，对地基处理、支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑及养生等进行全过程精细化管控，全方位保障现浇箱梁施工质量安全，历经11个小时连续浇筑，终于完成全部施工。
9标段项目新建线路长6.15公里，标段范围内上部结构包括现浇梁30联、预制箱梁401片，空心板梁427片，钢箱梁5联，悬臂对称浇筑变截面连续梁2联。施工之前，涉路导改、运输、吊装到架设都制定了详细的专项行动方案和应急预案。施工过程中，严格按照涉路施工作业指导及大型起重设备操作规程进行规范化、标准化施工，确保钢箱梁安全、有序、精准地完成架设。
东部绕越高速公路项目办有关负责人表示，关键控制性节点相继完成，有力推进项目总体施工进度，为实现项目年度目标打下坚实基础。下一步，全体参建人员将继续保持冲劲和干劲，打好项目建设“攻坚战”，扎实推进项目施工进度。
