11月8日凌晨3点30分，随着最后一方混凝土浇入S09号墩右幅第一节墩身。由中铁大桥局承建的沪渝蓉高铁沪宁段崇启公铁长江大桥水中首节墩身混凝土浇筑完成，标志着大桥水上基础施工转入下部结构施工阶段。
S09号墩为左右幅墩身，第一节墩身长7.5米，宽5.5米，高2.9米。墩身共分6次浇筑高31.4米混凝土，混凝土左右幅共1,813.6立方米。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程，大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置。
上层是双向六车道时速100公里的一级公路，下层是时速350公里的双线高速铁路，加时速250公里的双线城际铁路。
上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路，国家八纵八横高速铁路网，沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流。沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。
项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间，建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
（《零距离》记者/卢井霞 编辑/国正）
