11月22日，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔承台混凝土浇筑全部完成，标志着大桥南主塔进入塔座施工阶段。
张靖皋长江大桥连通张家港、靖江、如皋三市，跨江段全长约7.9公里，设南、北两座航道桥及南中北三段引桥，大桥采用双向八车道，设计时速100公里。南航道桥主跨2300米，是世界最大跨度桥梁，其南主塔高350米，建成后将是世界最高悬索桥索塔，同时也是大桥南北两座航道桥四座主塔中唯一一座水上主塔。
“南主塔承台平面为八边形结构，长105.2米、宽43.6米、高8.5米，面积相当于10个标准篮球场。浇筑采用C40混凝土，总浇筑方量约3.7万立方米，共分三层浇筑，每层承台分两次进行浇筑，此次浇筑方量约为6000立方米。”张靖皋长江大桥A1标段项目经理助理武齐齐介绍。
为确保大体积混凝土浇筑质量，中交二航局项目团队联合大桥建设指挥部对人员配备、机械设备、监控检测、安全管理等方面做出了周密安排。“4台泵车，12台输送车，持续30个小时进行浇筑工作。浇筑结束后，会覆盖薄膜，持续对混凝土进行保温养护。”武齐齐说道。
此次张靖皋长江大桥南航道桥南主塔承台混凝土浇筑全部完成之后，大桥南主塔将进入塔座施工阶段，预计2024年元旦前完成塔座浇筑，春节前完成钢塔首节段安装，随后，大桥将进入主塔快速“拔节长高”新阶段。整体完工之后，大桥南主塔高度将达到350米，成为世界第一高悬索桥索塔。
（来源：江苏广电苏州中心站/施志鹄 编辑/吴莹莹）
