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近日，江苏一批港口、水运工程建设取得阶段性进展，为促进经济社会高质量发展提供重要的服务和保障作用。
【盐城黄沙港国家级中心渔港二期突堤码头主体完工】
11月25日，国内首个全自动化渔业码头——盐城黄沙港国家级中心渔港二期改造工程取得突破性进展，16座突堤码头主体结构施工全部完成，为该渔港实现扩容升级奠定了坚实基础。黄沙港渔港位于世界珍禽丹顶鹤之乡盐城市射阳县，正在推进的二期工程，是盘活多年闲置土地、发展渔旅产业的重要举措，对于江苏省构建国家级渔港经济区、建成全自动渔业码头、华东地区重要渔船停泊港及渔获集散地具有重要意义。
中铁建投盐城黄沙港开发有限公司副总经理苏国旭介绍，项目建成后，将新增码头岸线2228米，新增16座可同时停泊四艘渔船作业的现代化智慧码头，成为国内首个同时实现加油加冰的码头；新增避风水域60万平米，使整个中心渔港可用避风水域面积达到160万平米，可满足500艘以上渔船日常停靠作业，以及3000艘以上渔船避风。
中铁十六局黄沙港渔港工程指挥部指挥长孙欣告诉记者，未来，着力构建交易集散、水产品加工、冷链物流、渔业装备制造、渔民生活服务等多个产业功能、服务业态，推动江苏省海洋渔业持续增长、促进沿海经济高质量发展。
【常州魏村枢纽扩容改建工程主体完工】
常州魏村枢纽扩容改建工程主体工程目前已全部完成，正在进行泵站、节制闸机电调试，开始进入交工验收阶段，年底前将正式投入使用。魏村枢纽位于常州德胜河上，距长江夹江约1.5公里，是德胜河航道入江口门处的关键控制性工程，是集防洪、排涝、长江引水和航运等多种功能于一体的综合枢纽工程。
常州市港航中心副主任饶志刚告诉记者，项目建成之后，常州市的水利、防洪和排涝功能可以增强，对长江引水功能也可以大大提升。常州内河交通水运的船舶，就可以畅行到长江，可以通江达海，可以满足1000吨的通行能力。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 盐城台 射阳台 编辑/胡超）
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