今天12:30随着由重庆飞来的瑞丽航空DR5317航班平稳降落。
无锡硕放机场年旅客吞吐量继2019年达到797.3万人次后，首次突破800万人次，历史新高
航班上的旅客易先生幸运地成为了机场2023年度第800万名旅客，现场为他送上了鲜花纪念证书和纪念品。
旅客易先生激动地表示，他们公司位于吴江，自己经常通过硕放机场往返全国各地，能够成为无锡硕放机场今年第800万名旅客非常开心。
2023年，在疫情防控政策优化调整的推动下，无锡硕放机场以永远在路上的韧劲和奋起再出发的姿态，高效统筹安全运行和生产恢复，预计全年将完成起降7.2万架次，旅客吞吐量超870万人次，货邮吞吐量超12万吨，向打造千万级机场迈出坚实一步。
无锡苏南国际机场集团有限公司副总裁朱裕泉介绍，今年以来，无锡硕放机场积极贯彻市委、市政府关于做大做强硕放机场决策部署，锚定区域枢纽机场的定位，启动了机场改扩建工程、航油库建设，提升了技术保障能力。
客运市场方面，截至目前，无锡硕放机场在飞航空公司达15家，全年运行航线数量达77条，通达国内外61个城市，驻场过夜客机达29架，货机5架，累计恢复香港、澳门、大阪、东京、首尔、芽庄6条国际（地区）客运航线，其中香港、澳门航线已加密至每周14班，大阪、首尔航线每周7班，航班量高峰达54班/周，国际（地区）旅客吞吐量累计31.1万人次。
货运市场同样捷报频传。今年1月，DHL快递口岸正式投运。作为DHL国际航空网络在华东布局的第二口岸，截止11月23日，国际快件（ABCD类）本场货量达4223.1吨，国际快件业务量位居全省第一；机场现有口岸功能业务全面恢复，3月22日起进口冰鲜水产品指定监管场地投入运营，7月4日起药品进口口岸常态化运营，11月17日起进境食用水生动物业务恢复。
如今，在无锡硕放机场，高峰时段平均每4分钟就能看到一架飞机起降，繁忙的客货运航线构建起以无锡为起点，覆盖一线、省会及主要旅游城市，并辐射东南亚的航线网络格局。
回眸2023
硕放机场的高光时刻熠熠生辉
1月12日晚20时整，深圳航空ZH9096“香港－无锡”航班飞抵无锡硕放机场，这是“乙类乙管”总体方案和民航局入境新政实施后，在无锡入境的首架航班，无锡口岸多方协作、全力以赴保障。
4月28日，恰逢五一长假首日，无锡⇌越南芽庄包机航班复航，这是苏南硕放机场继无锡⇌东京、无锡⇌大阪航线之后恢复的第三条国际客运航线，当日机场运送旅客3.4万人次，突破历史新高。
5月6日下午，伴随往返苏州“机场定制快线”的正式开班，无锡硕放机场的苏州接驳网络全面升级。机场在苏州市区东南西北四个方向的交通换乘枢纽均设有接驳站点，与苏州市区互联互通实现全覆盖。
8月13日，无锡硕放机场“连落三子”，航空建设有限公司、航空服务有限公司和航港置业有限公司3家子公司同日揭牌。这标志着无锡苏南国际机场集团快速扩容，无锡空港发展再提速，助力我市建设全国性综合交通枢纽名城、高质量融入和服务长三角一体化。
9月24日上午10时许，无锡硕放机场以“水门礼”——这项航空界的最高礼遇，为刚从广州飞抵无锡的南航波音787客机CZ3913“接风洗尘”。这标志着停航20余日的机场全面复航。这也是机场保障的首架波音787宽体客机，以后将有更多先进宽体客机降落无锡。
未来
无锡硕放机场将
将锚定2035年实现
旅客吞吐量2150万人次
和货运吞吐量78万吨目标
以更高热情、更高标准、更高品质
服务好地方经济社会发展服务好苏南旅客
为无锡建设全国性综合交通枢纽名城
高质量服务融入长三角一体化
贡献更大力量
（来源：无锡博报）
