12月6日，央视新闻频道《朝闻天下》关注轨道上的新江阴。
央视报道全文如下： 轨道上的长三角给三省一市百姓生活带来了哪些变化呢？我们一起去看一看。
这家总部位于江苏江阴的模具机械制造公司是中国最大的轿车保险杠生产基地之一。傅成仕是这家企业的人力资源经理。因为公司在上海设有研发中心和分公司，他需要经常往返于江阴和上海。以前他早晨七点出门，开车到无锡转乘高铁去上海，前后需要近三小时，而现在随着江阴有了高铁站，去一趟上海只需一个半小时，跨省办公变得越来越轻松。
江南模塑科技股份有限公司人力资源经理傅成仕说：“几乎每周都要去上海出差，所以说坐得还是比较多的，从时间上面节约很多。我感觉大约一半的时间，当然成本上面也节约很多。”
像傅成仕这样长期有跨省办公需求的，仅江阴这一家企业就有几十位员工，而江阴拥有61家上市公司，总数名列全国县级市第一，商务出行的需求十分旺盛。
轨道上的长三角，让城市之间越来越近。今年9月28号开通的沪宁沿江高铁，串起句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓，不仅有效缓解京沪高铁、沪宁城际运力紧张局面，也让沿线城市融入沪宁一小时交通圈。
沪宁沿江高铁无锡江阴站党支部书记章程说：“沪宁沿江高铁开通两个月以来，江阴站是累计发送旅客近37万人（次），日均发送旅客是突破了6500人（次），其中单日最高的客流已经突破了万人（次）。”
五年来，在长三角地区，高铁与城际铁路、市域铁路、城市轨道“四网合一”的节点布局正加速推进，长三角一体化交通的建设，让越来越多的人开启了“双城生活”。
（来源：江阴市融媒体中心 编辑/张泉泉）
