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为满足沿线港口、码头运输需求,建设中的常泰长江大桥分别在泰兴天星洲和常州录安洲设置了专用航道桥。12月22日上午,天星洲专用航道桥顺利合龙。这座钢桁拱桥跨径388米,是世界跨度最大的公铁两用钢桁拱桥。其中,上层桥面为双向六车道高速公路,下层桥面上游侧为双向城际铁路,下游为双向四车道一级公路。施工方通过研发钢桁拱主动合龙技术,实现了专用航道桥合龙最大误差不超过2毫米的目标。
江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 陈忠耀 编辑/张萌)
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