28日，记者在南通市区北城大桥南岸桥下看到，原本杂乱的空间焕然一新，铺设了地面砖、画好了停车线，周边的绿化也进行了提档升级，桥下配套的公厕方便市民使用。停车难一直是城市的顽疾。市城管局联合市城建集团、市政园林部门对市区“两河两岸”部分桥下空间进行改造建设，增设停车泊位满足市民停车需求。
（和平桥街道办事处停车场拍摄的“潮汐泊位”）
正在停车的市民黄赛飞告诉记者：“这里空间大，停车很方便，以前在旁边的饭店吃饭，找车位停车就要花很长时间，现在有了这个桥下停车场解决了实际问题。”记者从南通智泊停车管理有限公司了解到，此次改造共涉及“两河两岸”沿线的北城大桥、城闸大桥、静海大桥以及观阳桥四座桥梁的9处停车空间共提供345个停车位，如果有长期停放需求的市民，还可以购买月卡，每月仅150元。
今年，市城管局牵头相关部门围绕老小区、商业中心、学校、医院、交通枢纽、旅游景区等停车矛盾突出区域，通过“建设、改造、施划”等综合举措，新增各类公共停车泊位超过10000个，今年的民生实事项目提前超额完成，所有新建停车场按规定比例设置残疾人专用停车位，预留新能源汽车充电基础设施并接入智慧停车系统。
（江东广场潮汐停车泊位）
“小区车位对附近上班的白领及办事群众车辆开放，晚间保证小区居民车辆停放，这样利用居住小区和周边单位停车潮汐规律，通过时空互换，实现小区车位与周边单位车位的双向错时共享，最大限度释放停车空间，缓解停车难问题。”市城管局车辆秩序监管处处长周华介绍，城管、住建等职能部门牵头，街道社区党组织参与，统筹各方资源，积极探索“潮汐共享停车”举措，大大提升存量停车资源利用效率。
（通刘停车场在学校放学时间提供免费停车服务）
“向存量要增量”、让公共资源实现“一体两用”的探索和实践还在不断扩容，相比一成不变的公共资源使用方式和服务或管理模式，“潮汐式”管理服务是对城市管理者智慧和担当的一种考验。“我们鼓励政府机关、企事业单位推行夜间潮汐免费停，开放专用停车场闲时车位资源，共享给周边居民使用。”市城管局副局长、崇川区副区长徐国江说，按照“能开放尽量开放”的思路，探索以价格杠杆引导部分国有公共停车场、社会停车场、居民小区停车场等，试点开展夜间“免费停”“1元潮汐停”“潮汐优惠停”等活动，有效缓解市区停车供需矛盾。
（来源：南通发布）
