今天（1月5日）上午，备受关注的苏州南站建设迎来新进展，沪苏湖高铁苏州南站主体结构顺利封顶。
苏州南站是沪苏湖和通苏嘉甬两条高铁“十”字交会枢纽站，也是水乡旅游线城际铁路和苏州轨交10号线并行45度斜穿的“十”字交会点。苏州南站站房主体工程建筑面积约40000平方米，站房设计极具特点，线下式+线侧式+高架式三种候车方式为全国独有，站房建筑、结构设计巧妙地将站房与两条高铁、一条城际铁路、一条城市轨交交会在一起，充分融合、无缝换乘，是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一。
记者了解到，苏州南站集高铁、城际铁路、轨道交通以及水运于一体，其中站台总规模4台12线（含正线4条），旅客进出站采用“上进下出”的流线模式，预计2024年11月底完成竣工验收。
苏州南站站房工程主体结构的顺利封顶，为后续站房金属屋面铺装和装饰装修奠定了坚实基础。苏州南站作为苏州“丰”字形铁路网重要节点之一，将成为苏州铁路枢纽的南部核心，也是长三角示范区最主要的对外交通门户。项目建成后将有效支撑长三角一体化示范区绿色高效可持续发展，为都市圈一体化区域居民的工作与生活提供快速、便捷的出行服务。
（来源：江苏广电苏州中心站/施志鹄 编辑/俞思琼）
