东兴高速现浇梁施工全面展开 东台段首联现浇梁顺利浇筑

　　12月13日，记者在东台至兴化高速公路建设现场看到，东兴高速首联现浇梁顺利浇筑，这标志着东兴高速东台段现浇梁施工全面展开，同时正式拉开了项目桥梁上部结构施工序幕。

　　东台至兴化高速公路是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的一条重要联络线。项目起自东台市南沈灶镇，接已建的沈海高速公路，向西经东台镇、梁垛镇、五烈镇，进入兴化市，止于宁盐高速公路大垛枢纽，路线全长37.73公里，概算总投资近70亿元。

　　记者现场获悉，东兴高速公路东台枢纽互通共有现浇梁18联，此次首联现浇梁为枢纽的C匝道二号桥第6联，为现浇预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为3×30米，长90米。本次浇筑采用满堂承插式盘扣支架施工。

　　“为了严格控制工程质量，确保首件施工安全有序进行，我们中交路桥建设有限公司东兴高速公路东台1标项目部，超前谋划，做了周密安排。”现场施工负责人介绍，施工前召开首联现浇梁技术交底会，制定专项施工方案，从技术层面落实各项保证措施，明确责任分工；浇筑前，对机械设备、模板加固、预埋件设置、原材料准备等逐一进行把关验收，保证混凝土浇筑的连续性；施工过程中，主要管理人员深入现场，协调指导施工；技术员、安全员、监理员全程跟踪，严格检测各类数据，严格检查砼的坍落度等各项技术指标，严格控制振捣等每一个施工环节，防止出现漏振、过振现象，确保整个作业过程科学有序进行，确保整个施工均在掌控之中。

　　据了解，东台至兴化高速公路设东台枢纽、东台南、东台西互通式立交3处和西溪服务区1处。采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽27米，建设工期3年。该项目的实施，对于服务江苏沿海开发、长三角区域一体化发展等国家战略实施，提升路网整体效益，推动区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。

　　（来源：江苏广电盐城中心站/沈春良   通讯员/高 玮、王 辰、徐 铁 编辑/高予宸）