南京地铁新进展：9号线红山路站-南京站区间右线盾构顺利开启正环掘进

　　记者今天（1月6日）从南京地铁公司获悉：1月5日，由中建八局轨道公司承建的南京地铁9号线项目红山路站～南京站区间右线盾构最后一环负环管片顺利完成整体拼装，并开启正环掘进，标志着该区间双线隧道掘进全面展开。

　　南京地铁9号线一期工程北起红山新城站，南至江苏大剧院·宪法广场站，线路全长19.684公里，均为地下线，共设车站16座，其中换乘站9座。

　　此次顺利始发的红山路站～南京站盾构区间右线全长1288.52米，线路自红山路站（地下两层站）始发，最后接入南京站。穿越地层主要为粉质黏土、全风化闪长玢岩、强风化闪长玢岩、破碎状中风化闪长玢岩、中风化闪长玢岩，局部穿越残积土层及混合土，始发后穿越红山路隧道、上跨地铁3号线、侧穿小区高架等构筑物，因此，施工环境较为复杂。

　　为此，南京地铁建设方加快工序衔接，不断优化盾构施工方案，严格控制掘进速度、土压平衡及盾构姿态，减少土体扰动，最终顺利完成既定目标。

　　（江苏广电融媒体新闻中心/许宸 通讯员/南京地铁集团张肖梦 编辑/玉洁）