投资总量达242.35亿元！苏州新增三条超级隧道

 　　今天（12月19日），苏州东太湖隧道、苏州湾隧道、阳澄湖星济隧道工程集中开工，这是苏州“大交通”建设的重大标志性成果，助力市域一体化迈出加速度。

　　重大交通基础设施建设是稳投资、稳增长的“压舱石”。今天开工的这三条隧道工程，是苏州加强重大项目建设、扩大固定资产投资的重要举措，投资总量达到242.35亿元。

　　三条隧道分别跨越太湖、阳澄湖，连接吴江、吴中、相城、工业园区，是苏州快速路网体系的重要组成部分，对于加强重要片区和节点之间快速联通、提升交通通达效率、推进市域一体化发展，具有重要而深远的意义。

　　作为连接太湖新城两岸的穿湖隧道，东太湖隧道、苏州湾隧道的进展一直备受关注。据悉，东太湖隧道路线全长约8.8km，设计速度60km/h，双向六车道规模，是苏州规划主干路网中的重要南北向通道。项目连接吴江东太湖大道与吴中旺山路，将大大加强吴江区与吴中区、中心城区等区域的联系，进一步完善全市跨区域路网。

　　苏州湾隧道（635国道）工程位于苏州市西南部东太湖区域，是国家公路网规划635国道改线段的重要涉湖节点，也是苏州市“大中环”快速路体系的重要组成部分。项目北接吴中区东山大道，南联吴江区230省道及吴江大道。

　　隧道向西通过现有路网连接虎丘区、相城区，向东通过吴江大道衔接长三角一体化示范区和苏州南站综合交通枢纽，向南连接湖州。它对打通苏州南北向跨太湖交通节点，完善区域综合交通网络，推动“环太湖科创圈”“吴淞江科创带”建设具有重要意义。

　　今天同时开工的阳澄湖星济隧道，位于相城区与苏州工业园区交界处，项目全线总长6.97公里，呈倒立的“人”字型，以隧道形式贯穿阳澄湖。主线北起相城区中环北线辅路野巷路，沿既有济学路线位，经阳澄西湖，向南至苏州工业园区阳澄湖大道，对接星港街北延，长3.32公里。支线西起于相城大道，向东利用阳澄湖东路既有线位，向南汇入主线隧道，连通苏州工业园区，长3.65公里。

　　阳澄湖星济隧道建成后，能够疏解上高路、娄江快速路等既有道路的交通压力，有效提升苏州市区骨架路网的服务水平，实现相城核心区与园区湖西腹地的快速联系，进一步推动苏州市内全域一体化进程。

　　（来源：江苏广电苏州中心站/施志鹄 综合/苏州新闻、今日相城 编辑/赵恩婕）