想看看50年前的南京长江大桥桥头堡三面红旗的样子吗？现在就可以来南堡公园一睹风采了。6月11日，记者在大桥下看到，正在维修的南桥头堡上，三面红旗的围挡已经拆除了，露出了鲜艳的红色，金色的旗尖和飘带在阳光下闪闪发光。记者了解到，南京长江大桥在修缮中还用上了高科技材料——300吨碳纤维，能有效延长大桥的使用寿命。
三面红旗“露脸”，金粉色旗尖闪亮
南京长江大桥最吸引人们眼球的，就是巍峨矗立的桥头堡。南京长江大桥文物保护设计负责人、东南大学建筑学院副教授、博士生导师淳庆告诉记者，大桥文物维修的原则是修旧如故，尽量恢复大桥的原本外观风貌。在维修考证中他们发现，桥头堡三面红旗旗尖和飘带的颜色，并不是人们长期见到的银灰色。“三面红旗的主色调毫无疑问是红色，但旗尖和飘带其实应该是金粉色，在此次修缮中也一并进行了复原。”
站在南堡公园航拍桥头堡，夕阳中的三面红旗格外显眼，旗尖和飘带散发出熠熠光彩。
淳庆介绍，目前，大堡的外部维修进展相对较快，现在正在紧锣密鼓地进行内部维修。其中，大堡三面红旗的围挡已经拆除，大约再经过一些天的外立面维修，经过各方验收确认后，大堡的外立面脚手架就要落到观礼台的位置，桥北小堡的围挡也即将拆除。
大桥修缮用了300吨碳纤维
除了文物部分维修按部就班，记者在采访中了解到，为了延长大桥的使用寿命，此次维修中，还用上了高科技材料——碳纤维。
“碳纤维不仅轻巧，强度大，耐高温，还不容易热胀冷缩，所以，碳纤维的运用非常广泛。”连云港鹰游纺机集团、中复神鹰碳纤维有限责任公司董事长张国良介绍，大桥修缮用上碳纤维，主要用来给大桥加固增强。“南京长江大桥50岁，一直处于工作状态，非常疲劳。这次修缮，要延长大桥的寿命。”张国良说，南京长江大桥修缮用了300吨碳纤维。不仅是南京长江大桥修缮用碳纤维，九江长江大桥、武汉长江三桥，一般的桥梁维修都用碳纤维。“用的都是我的碳纤维”，张国良说。
根据此前南京市公共工程建设中心透露的维修计划，桥头堡修缮工作包括外墙修缮、雕塑修缮及内部加固修缮等，将于八九月份结束。玉兰花路灯受桥面沥青铺设影响，要到10月份重装。届时待夜幕降临，玉兰花路灯亮起，大桥将携最美夜景归来。
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（来源/现代快报 编辑/季玉馨）
