大运河在江苏宿迁泗阳境内长约37.83公里，如今已成为一个集观光、游赏、运动健身、休闲娱乐、交流体验为一体的滨水景观区，被人誉为千里运河上的“最美运河岸线”。
近年来，泗阳县坚持文化为魂、生态为要、以经济为基的发展理念，围绕文化、生态、经济“三位一体”建设思路，扎实推进以旅游文化、生态文化、航运文化为重点的大运河文化带建设，让孕育泗阳人民的古老运河焕发新的生机，一举荣获江苏省“2018年度推进高质量发展先进县”称号。
历久弥香的“泗阳符号”
漫步泗阳境内的运河两岸，中国杨树博物馆、十万亩平原林海景区、奥林匹克生态公园、城市森林公园、黄河故道湿地公园、中国棉花博物馆、妈祖文化园、天后宫、城南植物园、泗绢遗址公园、骡马古街、张相文故里、程道口战役纪念馆、云渡桃雕传习所等景点绵延在运河两岸，形成了名副其实的大运河文化带。每一处景点，都是一段泗阳传说，都有一个泗阳元素。这些文化积淀在泗阳厚重的历史长河中，历久弥香。
让大运河更有文化气息，泗阳人付出了许多。这些年，泗阳加大对大运河历史文化的传承建设和保护，先后复原骡马街、修复张相文故里、天后宫等景点，把大运河做成声名远播的泗阳名片。
聪明的泗阳人怀旧，也重视现代文化。深度梳理和挖掘运河历史文化，将运河文化遗产活化到城市发展中。翻看县旅游局的手册，一长串生态旅游景点名录映入眼帘。平原林海自驾游、大禾庄园自驾游、成子湖环湖自驾游、两河生态岛自驾游。植物园、大禾庄园、南园等。这些景点，充分彰显了泗阳文化的厚重。
千里运河上的“最美岸线”
水是大运河的根本，岸是大运河的经络，城是大运河的明珠。2010年以来，泗阳坚持水、岸、城建设一体推进，加快一河两岸三城建设步伐，分三期启动运河风光带工程。全长8.2公里的运河风光带，建有亮化、硬铺广场、慢行步道、亲水平台、雕塑、景观小品等，全面构建一个集观光、游赏、运动健身、休闲娱乐、文化茶座、市民棋院、戏曲舞台、交流体验为一体的滨水景观区。每到清晨或傍晚，美丽的运河风光带成了市民休闲娱乐的好去处。“顶层设计”提升了泗阳创建全国文明城市和“苏北最美县城”的品位，由此而带来的“美好风光”随处可见，泗阳也荣获了“江苏人居范例奖”。
为切实加强大运河的岸线管理，泗阳参照长江岸线的管理方法，将岸线划分为保护区、保留区、控制利用区、开发利用区四类。将可能对防洪安全、河势稳定、供水安全、重要枢纽工程、生态环境、遗址文物产生重要影响的岸段划分为保护区；对保护区和保留区的岸线加强生态修复。对运河水功能区动态监测和科学管理，强化“河长制”，加大对运河水域管理考核，实现人与自然和谐共生。
通江达海的“黄金水道”
大运河文化带，保护是基础，传承是核心，利用是关键。泗阳按照保护、传承、利用一体推进的思路，建设京杭运河泗阳港。2011年6月，泗阳港一期建成并开港运营。泗阳港位于京杭运河泗阳船闸下游约4.5公里处左岸，占用岸线937米，水陆域占地面积约288亩，建设码头487米、8个2000吨级泊位，设计年吞吐能力260万吨。
泗阳港定位为连云港港、南京港、太仓港等骨干港口的喂给港，是为省级泗阳经济开发区配套的唯一港口项目。2018年，“泗阳—连云港”集装箱航线开通运行。
2013年开工建设的泗阳船闸公路桥被列入全省路网连接线的重点工程。该工程南连淮徐高速泗阳出口、北接325省道、宿淮铁路泗阳站，是泗阳县主城区南北交通的主通道。闸桥的建成通车对成子湖片区脱贫致富将具有重要的战略意义。
2016年1月5日，成子河与京杭运河两航道实现成功对接。成子河航道的建成使洪泽湖与京杭运河形成完善的航道网，使京杭运河通往泗洪、淮河等地的航运里程缩短约51公里，大大节约从徐州、山东等地运往洪泽湖片区货物的运输成本，有效利用洪泽湖水资源，加快旅游资源的开发速度，助推洪泽湖片区脱贫奔小康。
泗阳港二期工程是2018年泗阳县经济社会发展重大项目之一，也是泗阳临港物流园的重要组成部分，规划占地255亩，建设内容主要包括210米码头岸线，用于建设1个2000吨级泊位和1个500吨级泊位。泗阳港扩建工程，将放大泗阳交通区位优势，改善区域投资环境，全面提升区域竞争力。
（来源：江苏学习平台 编辑/蒋理）
