我苏网讯 10月13日凌晨四点多，南通港沿海港区引航站的资深引航员丁海荣已经带领着团队开始了引航前的准备。南通沿海引航站迎来了保供保生产任务，一天之内将有两艘大型LNG船舶“CESI BEIHAI”（中能北海）和“YAKOV GAKKEL”（雅科夫）分别在启东和洋口港区离靠泊。
因正处大潮汛期间，潮差大、流水急，特别是低潮时靠离泊，船位务必精确，引领技术必须非常精准细腻，同时又面临跨港区作业，引航任务可谓时间紧、任务重，对引航员的精力和意志也有非常高的要求。
早晨六点，引航团队已经在广汇能源靠泊的“CESI BEIHAI”驾驶台开始了联络工作。引航员沉着冷静，指挥有序，克服水流急、潮位低，以及航道渔船多的困难，精准地将大型LNG船舶掉头，驶入主航道，顺利安全地引领出港。接着马不停蹄赶往洋口港阳光岛迎接下一艘LNG船舶“YAKOV GAKKEL”。经过一番争分夺秒的安排，终于按时登轮，在下午四点将船舶顺利安全地引领靠泊在中石油江苏LNG 接收站码头。此次引航团队克服了引航期间不能补充水分和能量等困难，出色完成了两项引航任务，体现了南通海港引航员的责任担当和服务意识，积极为南通沿海港口发展及创造良好营商环境贡献力量。
“YAKOV GAKKEL”装载的天然气为中石油与俄罗斯亚马尔项目长贸货，货值5000多万美元，而且国际LNG船的日租金相当高昂。此次引航，按正常时间窗口靠泊给中石油，避免了15万美元货物滞期费损失，为企业节省了一天的船期，按目前现货市场LNG船舶运费日租金计算，给船东避免了约40万美元的损失，也为长三角地区天然气稳定供应提供了有力的保障。
南通港沿海港区引航站站长王海翔介绍，近年来，南通港沿海港区引航站积极响应南通市委市政府号召，在南通市交通局的领导下，主动担当作为，积极协调，与海事、港口、码头、渔政等部门相互配合，提前制定引航方案，不断完善应急措施，严格落实疫情防控，精心组织和引领，打造出了一支技术精湛、业务全面的引航队伍，为服务地方经济发展和民生保障贡献“引航力量”。
（来源：城市频道 胡艳 通讯员 仇冬杰 ）
