多元化中小运量解决方案!打通城市交通“最后一公里”

2022年12月12日 16:37:11 | 来源:我苏网

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  随着科学技术的发展

  中低运量城市轨道交通系统

  日渐受到世界特大城市的青睐

  成为大运量城市轨道交通系统

  和地面公交系统的有力补充

  近几年来

  浦镇公司为国内外多个城市

  提供多元化中小运量解决方案

  并不断优化技术创新

  助推各地智慧城市的建设和发展

  多元化中小运量解决方案

  浦镇公司城市轨道交通中低运量产品主要包括跨座式单轨、自动旅客捷运系统、导轨式胶轮智慧捷运系统、有轨电车系统、悬挂式单轨系统、电子导向胶轮系统等,呈多元化发展、差异化竞争的现状,用户可根据客流等级和特征、环境条件、系统技术成熟度、运营可靠度、工程投资以及建设周期综合比选。该解决方案可应用于一二线城市地铁线路接驳线和加密线、三四线城市中运量线路、地形复杂城市线路、规划新城区域、市中心CBD、旅游线等。

  单 轨


图 | 芜湖单轨1号线

  跨座式单轨:芜湖1号线、芜湖2号线一期、泰国曼谷黄线粉线

  悬挂式单轨:熊猫空铁

  跨座式单轨采用全自动驾驶技术,车辆跨行于梁轨合一的轨道梁上。跨座式单轨系统具有施工周期短、工程造价低、地形适应性强、列车编组形式灵活等特点,提供了全新的环境友好型城市轨道交通解决方案。车辆具有噪音小、爬坡能力强、重心低、抗侧倾和小曲线通过能力强、观景视野大等优势,并且配置具备胎压监测和防爆装置的橡胶充气轮胎,进一步提高了列车运行的安全性,此外车辆拥有高速过道岔能力。目前跨座式单轨已成为中小运量城市轨道交通系统的优选制式。悬挂式空轨列车具有独立路权、高安全型、高度集成化、兼容性强、高灵活性、施工简单建设周期短、建设成本低等特点。列车可采用2-4编组,编组灵活,可根据需求提供小运量和大运量等多种款式列车。车辆供电支持三轨受流、电池拖车、车载超级电容储能、车载氢能源等多种系统方案,采用全焊铝合金框架结构加复合材料蒙皮技术,实现了车体的轻量化,具有美观舒适和隔音隔热的特点。转向架采用橡胶轮胎,集成永磁水冷电机驱动系统,动力更强,更节能环保。可应用于大城市的局部交通线、延伸线、郊区线;中小城市轨道交通骨干线路;特色轨道交通线路如旅游、交通枢纽接驳线、厂内交通线等。


图 | 芜湖单轨2号线一期


图 | 泰国曼谷黄线粉线


图 | 熊猫空铁

  电子导向胶轮车


图 | 数字轨道胶轮电车

  数轨

  电子导向胶轮电车采用虚拟导向、自动驾驶、橡胶轮走行、多车铰接、多轴协调转向控制、大容量车载储能、等先进技术,车辆最高运营速度70km/h,可在既有公路路面行驶,无沿途土建及供电施工。具有道路适应性强、机动灵活、建设成本低、周期短的显著优势。适用于大城市新区、园区,中小城市主干线,交通枢纽接驳线,旅游观光线,常规轨道交通客流培育过渡。

  有轨电车


图 | 南京河西有轨电车

  高地板有轨电车(香港LRV)

  低地板有轨电车(苏州、红河、南京)

  有轨电车采用谱系化设计,包含100%低地板,70%低地板,中高地板有轨电车,最高运营速度70km/h~100 km/h,根据载客量需求可选用不同模块车辆来匹配运营需求,车辆具有限界小,拐弯半径小,爬坡能力强,轴重低,能量利用高等特点,车辆供电可根据线路情况灵活选择接触网模式、车载储能模式或混合供电方式,线路建设可与道路景观建设融为一体,可作为城区及城郊、景区通行等小运量线路的有效补充,亦可作为中小城市的骨干交通。


图 | 苏州有轨电车1号线


图 | 苏州有轨电车2号线


图 | 南京麒麟低地板有轨电车

  导轨式胶轮系统

  导轨式胶轮智慧捷运系统(RRT)


图 | 导轨式胶轮智慧捷运系统

  车辆采用大容量储能牵引供电、GOA4无人驾驶、中间机械导向、轻量化设计等技术。可基于RRT系统研究,打造具有自主知识产权,形成覆盖咨询、设计、工艺、制造到运维的交钥匙工程能力,可达到国际先进、国内领先水平,具有较好的社会经济效益。导轨式胶轮智慧捷运系统(RRT)属于低运量制式, 可填补城市轨道交通低运量空白,是地铁、轻轨等骨干线网的有益补充,可作为接驳线、加密线,也可用于覆盖三、四线城市主要客流走廊,具有工程选线灵活、投资规模小、建设周期短等优势,具备大规模推广适用的条件。

  自导向胶轮系统(APM)


图 | 深圳机场APM

  APM(Automated People Mover)自动旅客捷运系统是以无人驾驶胶轮电动车辆为主导,在配有运行道与导向轨的专用线路上全自动运行的城市轨道交通系统,拥有独立路权,不会受地面其它交通工具和行人的干扰,可以快速行驶。具有先进轻型铝制车身、可转式车轴,适宜水平狭窄曲线、爬坡能力,杰出线路灵活性、高可靠性及乘坐质量等优势特点。APM系统特别适用于机场内循环以及城市中心区内的交通枢纽,是大城市新城组团内部、新兴中小城市轨道交通线网的主要选择。目前APM系统在国外已应用于全球五大洲的国际机场以及新加坡、日本、泰国等国家的城市接驳线或加密线。在国内已应用于北京、上海、广州、深圳、成都、香港、台北、澳门等广大城市。


图 | 泰国金线

  浦镇公司亮相大湾区智慧交通博览会

  2022广州(粤港澳大湾区)智慧交通产业博览会暨创新发展论坛”于8月24日在广交会展馆举办,展会以“科技创新赋能交通发展”为主题,内容涉及智能交通、交通安全、智慧出行、车联网、公共交通、信息安全、智慧停车、智慧港口、投融资等,本届博览会群包含国际展团、24家央企和124家国企等在内的四百余家企业。

  浦镇公司牵头参与本次博览会,并携光磁数字化导向胶轮车、跨座式单轨等产品及多元化中小运量解决方案参展,获得了广东省交通运输协会支持单位授牌。

  (来源:南京智能制造产业园

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