今天，南京和燕路快速化改造（主线）和燕子矶长江隧道，通车了！
随着地铁7号线北段、地铁1号线北延（此前报道>>）、和燕路快速化改造（主线）、和燕路过江通道四大工程的集中通车，南京市交通路网区域枢纽功能全面提升，将有力促进江南江北区域联系、要素统筹，为两岸经济融合发展、南京都市圈建设及长江经济带发展提供强大助力。
红山路—和燕路快速化改造工程
红山路-和燕路快速化改造是连通主城与燕路过江通道的重要疏解道路，也是南京市“井”字内环快速路系统的“收官工程”。继2020年6月红山路隧道建成通车后，项目今天再次迎来关键性节点——和燕路段（华电西路至燕恒路）主线通车。至此，红山路-和燕路快速化改造全线主线通车，“井”字形快速内环实现完整闭合。
便捷
10分钟新庄直达燕子矶长江隧道
红山路-和燕路快速化改造工程南起新庄立交，北接和燕路过江通道，全长约6.12公里。工程主要内容包括新建红山路、和燕路、吉祥庵3座隧道和晓庄全互通立交。
▲ 改造前
▲ 改造后
随着项目全线主线通车，市民由新庄驾车可以一路畅行至燕恒路，并无缝转接至和燕路过江通道（燕子矶长江隧道）。按照60km/h的设计时速，正常路况下，10多分钟便可从新庄抵达和燕路过江通道南口。
便民
4座地下过街通道服务沿线居民
▲ 省中西医结合医院门口的红山路地下通道
红山路-和燕路快速化改造在沿途设置4座地下人行过街通道，分别位于省中西医结合医院门前、青城路路口、幕府山庄门口、燕恒路路口，方便沿线市民步行过街。
▲ 青城路地下通道
结合不同年龄段居民过街需求，4处地下过街通道均设置全自动电扶梯，方便老年人上下台阶。通道内部采用LED照明系统，确保地下空间出行条件。出入口位置根据周边小区人流量合理设置，让大部分居民可以就近过街。
▲ 幕府山庄门口的和燕路地下通道
和燕路过江通道工程
和燕路过江通道工程位于长江大桥和长江二桥之间，起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口，止于浦仪公路八卦洲互通，路线全长约5.7公里，其中隧道段长约4.2公里。项目设计为双向六车道，时速80km/h。
▲ 和燕路过江通道（燕子矶长江隧道）南口
隧道的开通，对畅通长江两岸区域联系、加快江北新区建设、推进宁镇扬一体化发展和南京都市圈建设都具有重要意义。
四大工程的开通是落实市委市政府优化城市空间布局、提升城市综合承载能力、建设国际性综合交通枢纽城市等发展战略的具体体现。市建委将继续以重大交通基础设施建设为抓手，构建均衡发展、功能互补、共同繁荣的城乡融合格局，以不断完善的交通路网体系助推城乡建设高质量发展。
（来源：南京发布）
