中欧班列是连接欧亚大陆的重要纽带。伴随着新年钟声，满载着电子产品等货物的中欧班列从江苏（苏州）国际铁路物流中心发出，迎来了新春“开门红”。
整齐排列的集装箱像一个个“俄罗斯方块”，高处的龙门吊挥动臂膀，把它们抓起装上列车。
大年初一，载满“苏州货”的中欧班列从江苏（苏州）国际铁路物流中心发出，开往俄罗斯莫斯科，吹响了兔年奋进新征程的号角。
“这是2023年江苏发出的首列中欧班列，将经满洲里口岸出境，预计15天内抵达欧洲”，苏州海关驻虎丘办事处监管二科副科长张朋飞介绍。
苏州兔年首趟中欧班列满载着110个标准集装箱，主要运载苏州本地企业生产的电子产品、电动工具及生活必需品等，总货值515万美元。
2012年，第一列苏州中欧班列始发，到现在已有十年时间。十年发展，班列由“苏州-波兰”单线单向，发展成为“苏州-波兰”“苏州-德国”“苏州-俄罗斯”等9条国际班列线路，出口单箱货值长期居全国首位。
苏州海关也不断深化“智慧海关”建设，实现海关、铁路和企业数据互联互通，确保货物在口岸高效通行。
2022年，苏州中欧班列延续强劲发展势头，全年开行503列，同比增长0.6%，其中回程班列168列，同比增长46.09%，回程班列占比33.39%，班列去回结构持续优化。
“为了方便中欧班列进出口货物快速通关，我们实施7×24小时预约通关，开辟中欧班列专用窗口、生态产品绿色通道，开展‘不见面查验’，助力开通苏州到米兰、苏州到磨憨等新线路，积极探索创新监管模式，开通‘铁路快速通关’模式，保障跨境电商专列稳定运营，积极服务中欧班列的高质量发展”，张朋飞表示。
（来源：看苏州）
