全长278.53公里的沪宁沿江高铁，是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。该项目于2018年正式开工，现在已进入最后的“百日冲刺”。
日前，记者在沪宁沿江高铁张家港段施工现场看到，工人们正利用桥下空间，开展绿化景观的提升及综合环境整治等工作。“目前，沪宁沿江高铁张家港段施工基本结束，正在进行静态验收前的各项准备工作。”中铁二十二局南沿江铁路项目施工技术人员刘贵铭介绍，静态验收是高铁竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”，铁路部门将对高铁配套设施的安装、调试、工程的设计和质量等进行验收。
据悉，沪宁沿江高铁是沪宁线上第二条高铁线路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流，自南京枢纽南京南站引出，止于太仓市，线路引入太仓站后将通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽，设计时速350公里，全线设8个车站，预计8月31日正式通车。该高铁通车后，将进一步完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展，张家港、常熟、太仓加快融入长三角“1小时高铁圈”，市民出行将更方便。
(来源：张家港市融媒体中心 编辑/俞思琼）
