5月14日4:10，历经现场施工人员数小时鏖战，由中铁十七局负责承建的连淮扬镇铁路项目跨G2京沪高速八桥匝道连续梁顺利合龙，为该标段下一步架梁畅通了运输渠道。
连淮扬镇铁路跨越G2京沪高速公路八桥匝道处设（48+80+80+48）米连续梁一联，全长257.3米，设计为单箱单室、变高度、变截面结构，采用挂篮悬臂浇筑法施工，于2017年7月正式开工。
由于该连续梁施工上跨京沪高速公路，车流量大，施工过程中如何尽量减少交通流干扰，确保过往车辆行驶安全成为施工难题。中铁十七局连镇铁路VI标项目部超前谋划、周密部署，经过十余个月的昼夜奋战，有力确保了该连续梁的顺利合龙。该连续梁的合龙打通了江都铺轨基地至高邮市界首段轨道铺设的重要关口，为连镇铁路下一步的铺轨工作提供了有力保证。
连镇铁路高邮段工程进展顺利。截止目前，已完成桩基11477根，占全线11477根的100%；已完成承台1317座，占总量1326座的99.32%；已完成墩身1271座，占总量1326座的95.85%；已完成预制箱梁1836片，占总量2256片的81.38%；完成架设箱梁1383片，占总量1859片的74.39%。
（来源：视听高邮 编辑/陆笑）
