车在路面走，人在桥翼行——明年7月，一架长了“双翼”的大桥将一桥贯通秦淮河风光带和方山风景区。10月27日，江苏首座采用双层翼缘板结构设计的等截面连续梁桥——吉印大道跨秦淮河大桥被作为全省优质示范工程，接受来自全省1000多名市、区建设局（委）和质监站负责人、建设单位和施工单位人员的观摩。
吉印大道跨秦淮河大桥由南京江宁经济技术开发区建设，南京润华市政建设有限公司负责施工，它是连接江宁开发区、江宁高新园和方山景区的重要通道，将给这一片区居民出行提速。从造型上看，该桥造型奇特，上层为机动车通道，桥体两边延出“翅膀”，行人、非机动车在“翅膀”中行走，完全做到人车分流，通道上面有顶，为行人遮风挡雨。
江宁开发区市政科负责人介绍，全桥总长460米，其中主桥长220米，两侧引桥各长120米，是江苏地区首座采用双层翼缘板结构设计的等截面连续梁桥。根据设计，“两翼”460米的慢行步道将被刷为蓝色，沿途装饰中将融入江宁历史文化小景。整座大桥由LED灯装点，灯光被设计为跳跃的音符。市民漫步桥上，可以远眺秦淮河风光带与方山风景区，未来有望成为江宁区新网红桥。
记者了解到，今年我市共有两大工程入选全省优质示范工程，吉印大道跨秦淮河大桥是唯一入选的桥梁工程，也是我市唯一入选的市政工程。之所以入选，并不是因为工程投资额大，该工程投资仅1.6亿元，入选的一个重要原因是其技术、施工难度大。
工程师介绍，正常桥梁一般呈拱形，越往抛物线顶部截面越薄，这种设计在施工中有较大的调整余地。而这次打造的桥梁为了提高行人的舒适度，设计成“等截面”，这可以让行人少爬4.5米的坡，节省人力。这一设计还相应降低了桥梁造价，节约了土地资源。但全新的设计方案给桥梁施工带来极大挑战，工程采用的截面悬浇施工、双层翼缘板结构、二次张拉低回缩钢绞线竖向预应力体系施工等是该桥施工亮点，其施工技术工艺和质量控制措施在行业中处于领先水平。
（来源：南报网）
