今天上午（12月11日），随着汽笛一声长鸣，满载64个标箱的驳船缓缓驶出苏州园区港，直抵上海港，经上海港换装后，这艘船的货物将被发往全世界，这标志着苏州园区港至上海港外贸航线的正式开通！
苏州园区港位于园区吴淞江北岸，项目总投资约5.5亿元，总用地284.9亩，建设8个1000吨级码头泊位，集码头、堆场、驳运、订舱、仓库、办公为一体，可提供集装箱内外贸运输、件杂货及大宗商品内河水运、集装箱等综合物流服务，已经发展成为目前江苏省规模最大的内河港码头。
2017年5月，苏州园区港开港试运营，目前已开通内贸、外贸航线各一条。一是至上海港的内贸航线（集装箱“水水中转”多式联运航线），二是至宁波港的外贸航线（“河海联运水水中转”航线）。据了解，苏州园区港2017年完成集装箱作业量2.53万标箱，2018年至今完成集装箱作业量4.86万标箱。
随着今天园区港开通至上海港外贸航线（集装箱外贸“陆改水”航线），园区港构建了苏州工业园区至上海港的内外贸双航线，为园区企业提供了一条更便捷、更高效、更绿色的物流通道。
“相比目前沪宁沿线陆上交通，航道运输不仅避免了陆路交通的常态性拥堵，而且在物流运输成本上具有明显优势，物流费用远远低于陆上运输，必将有效降低了企业物流成本，促进了节能减排，推动了绿色发展。”苏州园区港中国外运苏州物流中心有限公司副总经理曾甲伢说。
除此之外，园区港至上海港外贸航线的正式开通也助推苏州工业园区加快对接融入上海。
随着园区港开通至上海港的内外贸航线，苏州工业园区基本形成对接上海、水陆并行的立体化交通体系，有效加强园区与上海口岸功能衔接和交通对接，构建了区域大交通、大通关体系，提升两地的交通运输一体化和贸易便利化水平，有效推动苏州工业园区更好地接受上海辐射带动，争当长三角地区一体化发展的样板区。
今后，园区高贸区将以此签订合作备忘录为契机，积极响应和落实长三角一体化的战略部署，努力谋篇布局好对接融入上海这篇大文章，与上海国际港务开展深度合作，推动苏州工业园区的产业优势、资源优势与上海国际港务（集团）的平台优势、功能优势实现有效对接，在实现区域一体化发展上争做示范、走在融入上海发展的最前列。
（来源：看苏州 编辑/吴颖）
