上午，在沪通长江大桥主航道桥施工现场，随着一列铺轨机车将25米轨道稳稳地推送到位，沪通长江大桥主航道桥正式进入铺轨施工阶段。
全长11072米的沪通长江大桥是“三线合一”的过江通道。作为一座公路铁路两用大桥，它的上层公路层为六车道的锡通高速公路过江段；下层为铁路层，共有四线铁路。“四线”之中，下游两线为国铁主干线沪通铁路的过江段，上游为城际铁路盐通高铁的过江段。今天开始铺设的为沪通铁路过江段。
现场施工人员介绍，今天开始铺设的主要为工具轨道，用于物料、人员运输作业，待轨道线路的基础工程施工结束后，他们会将临时的工具轨换成每根长500米的长轨，并将每4根焊接成一个整体，并对长轨焊接处进行落锤实验和超声波探伤，来保证高铁运行的安全性 。
预计本月20号，沪通长江大桥主航道桥临时轨将全部铺设结束，之后该桥的铁路层将安装列车控制系统。大桥设计单位中铁大桥院将会同施工单位对432根斜拉索的拉力进行第二次精准调整，使大桥的线型达到设计要求。
沪通长江大桥是国家八纵八横铁路网中沿海高铁的重要组成部分，是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道。大桥通车后，也将成为沿海重要铁路、公路过江通道，将有利于加快建设我国沿海铁路快速通道，促进长三角城市群经济一体化进程。
预计到2020年下半年，沪通长江大桥将通车。
（来源：南通广播电视台 编辑/苏月）
