连云港，向海而生、因港得名。港口是连云港的核心竞争力，近期关于港口方面的好消息不断。
10月9日，宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程正式开工。2025年建成后，千吨级船舶从宿迁中心城区可直达连云港港口，大宗物资运输成本也将降低2/3以上。
宿迁至连云港港航道是全省干线航道网“两纵五横”主骨架的最北一“横”，是徐州、宿迁地区向东出海的重要水运通道，规划等级为三级。一期工程全长58.5公里，总投资64.35亿元，已于2020年6月开工建设。二期工程42.3公里，总投资41.5亿元，项目建设工期为3年，预计2025年全线建成通航。
近日，连云港—郑州圃田海铁联运双向对开班列的顺利首发，此举为河南周边地区产品、原材料的进出口贸易搭建了稳固的海铁物流通道。该项目由郑州市政府和连云港港口合力促成，对推动连云港铁海联运建设进入新发展阶段具有重大意义。
在徐圩港区，全长330米的“远金湖”轮于10月9日成功靠泊盛虹炼化码头。这是徐圩港区30万吨级深水航道自9月正式开通后迎来的最大型油轮，也是30万吨VLCC级油轮首次在江苏顺利靠泊，标志着盛虹炼化一体化项目原料进口通道全面贯通。
在赣榆港区，被称为大国重器的“天鲲号”于10月10日驶入，将参加赣榆港区10万吨级航道二期工程疏浚作业，此举将显著加快作业进度。
从连云港港出发，海上航线通达全球，中欧班列已实现对中亚地区主要站点的全覆盖。同时，随着一体两翼组合港“雁阵齐飞”，30万吨级深水航道开通运营，我市正不断构建“以港兴产、港产联动”发展格局。
阳光洒入港湾
远航归来的货轮停泊海面
码头上的集装箱整齐排列
大型门式起重机拔地而起
一座东方大港，值得所有人期待
