12月9日，中国商飞公司全球首架C919大型客机正式交付中国东方航空。我国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。12月10日，记者了解到，惠山区高装园南航-无锡风电设计研究院参与了C919防冰系统的测算，护航国产飞机逐梦蓝天。
惠山经开区高装园南航-无锡风电设计研究院参与的C919防冰系统的测算，看似“不起眼”，却相当重要。高空中气象变化万千，在特定的气象条件下，云层中会含有一种水滴。这种水滴在温度低于零摄氏度状态下，仍能以液态水的形式存在——这就是过冷水滴。当飞机在中低空以亚声速穿越含有过冷水滴的云层时，水滴会撞击到飞机的表面，发生结冰现象，给飞行带来危险。从2008年开始，南航-无锡风电设计研究院朱春玲教授领衔的研究团队为C919进行防冰系统的测算，研究成果也填补了国内高校在结冰试验基础研究方面的空白。
据悉，无锡风电设计研究院有限公司是南京航空航天大学在无锡市成立的产学研研究设计平台。朱春玲教授主持开发的某风力机辅助设计软件包，实现了风力机仿真、设计、校核的全流程分析，打破了风力机设计国外专业软件的垄断。据介绍，南航-无锡风电设计研究院已向相关企业提供100余项成果的技术转化和服务。
（《零距离》记者/卢井霞 编辑/国正）
