随着城市化进城不断推进，特别是交通枢纽区域，“开车十分钟，停车半小时”成为老百姓的生活出行的最大困扰。如何利用好有限的城市空间来解决停车难题，成为城市建设中老百姓需求迫切的问题。
记者今天（1月17日）从南京市城管部门获悉：该市栖霞区2023年计划新增1000个共享泊位，方便市民停车需求。
近期，位于迈皋桥地铁站附近的一处拆迁工地，改建成共享停车场，用足了城市“边角料”空间。
南京市迈皋桥地铁站区域，由于位处城郊结合部，人口多、杂，老旧小区众多，土地资源有限，停车问题一直是“老大难”。南医大二附院迈皋桥新院区于2022年9月对外开放，停车需求量日益加增。从“寸土寸金”的地铁口区域挖掘停车资源，对相关部门来说是一项巨大的挑战。通过多次实地调研、勘察地铁站周边环境，发现南医大二附院迈皋桥院区、新港职校中间的一片拆迁空地，占地面积约4000平方米，非常适合改建为停车场。经过与多部门沟通协调，决定将该地块改建为共享停车场。目前，该场地已完成地面硬化、道闸系统调试等工作，并安装了全覆盖摄像监控，预计划设131个停车泊位。
据了解，自2021年南京市栖霞区城管局率先提供单位内部30个全天开放的“共享车位”后，部分机关企事业单位逐步开放共享停车资源，2022年，全区共新增12个机关、企事业单位，开放3564个共享泊位。
2023年，南京市栖霞区计划继续新增1000个共享泊位。并将转换共享模式、挖掘城市边角地块建设停车场、打造“P+R”停车场（地铁换乘停车场）、融合管理路内外停车资源等方面下功夫，在有限的城市空间中，实现停车资源最大化利用。
（江苏广电融媒体新闻中心/许宸 通讯员/朱强 编辑/赵川）
