大家好，我叫王康明，来自“百舸争流千帆竞渡”的长江。我们在长江主航道建起了一座水上服务区，在上面行走一圈1.2公里，长度相当于2艘航空母舰，它集船舶物资补给、船舶维修保养等10多项服务为一体，为过往船舶提供航运保障服务，天天船来船往，宛如一座水中之城。
长江上有12万艘航运船， 200万长江人，船长老李就是这1/200万，记得五年前的一天，老李靠泊服务区，他一边对我说今年航运市场好，又是一个丰收年，一边拎起装满剩饭剩菜和塑料瓶垃圾桶，一股脑地把污染物倒入长江，船尾飘荡起的那条的污染带，那场景至今让我记忆犹新。从那时起，我们水上服务区就计划要通过努力，改变百万长江人多年来一个不好的习惯，那就是：“一江春水向东流，垃圾污染到下游”，船舶污染物直排入江的问题，必须得到有力改变。
说干就干。首先，长江汇服务区率先向社会承诺为过往船舶提供污染物免费接收服务；其次，在长江上摆起一字长蛇阵。在1.2公里甲板的每个泊位都设置污染物接收装置；最后引入“云监管”。在海事指导下，使用 “船E行”系统，现在长江船舶移交污染物后，都要掏出手机，扫二维码，上传数据，什么船、什么人、移交什么污染物、数量多少一一记录在案。海事部门发现长江江苏段有船舶航行5天都没有移交记录，就要上船调查了解情况，从而实现船舶污染信息化闭环管理。
截至去年末，长江汇为5.7万艘船舶提供污染物免费接收服务。这种船舶污染物全接收、零排放的工作思路，已经在432公里的长江江苏段全面实施。
2022年10月，江苏、上海、安徽三地人大法工委现场调研长江汇船舶污染治理，充分肯定企业在船舶污染物治理方面先试先行的做法，为相关法律的出台提供了良好借鉴。今年3月1日，上海、江苏同时颁行《长江船舶污染防治条例》，长三角联动保护母亲河实现了有法可依。
再次见到老李，是今年的春节。此时他正在向服务区移交生活污水，老李说：前几天我在港池装货，那里畅游着大大小小的鱼群，傍晚，还有一条大花鲢跳到我的船板上，你说，这过年有鱼，是不是大吉大利好兆头啊！”。
说着老李打开了他珍藏的记忆，他说：“你看，这是我们渔业大队38年前捕到鱼王，足足600多斤，像头小牛。随着长江十年禁渔，江上的大鱼越来越多，真希望在退休前还能再见鱼王的身影。
总书记说，要把修复长江生态摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞开发。经过大家的共同努力，母亲河生态环境已经发生了沧桑巨变，鹰击长空，鱼翔浅底画面再入眼帘。为了呵护好这“一江碧水向东流”我们的水上服务区不仅为过往船员提供便利周到的服务，更有责任带动大家把生态优先、绿色发展理念传递给每一个人，助力长江航运的高质量发展。
（来源：江苏新闻广播/查多）
