近日，在江苏省阜溧高速公路建湖至兴化段建设中，“无人摊铺碾压”技术得到了全面应用，全国首创在高模量沥青施工中采用无人摊铺施工工艺。
在施工现场，1台大型无人摊铺机正将沥青混料均匀摊铺在道路上，5台压路机紧随其后，分别进行初压，复压，终压等工序。潮汐式有序碾压、集群化协同施工，尽显无人摊铺碾压机群施工的智能化和数字化。
阜溧高速公路建湖至兴化段JHX-21标项目部副经理田璞介绍，一是减少了人工参与；另外，从平整度、效率各方面来说，比人工更为提高，而且减少了人工和设备的交叉作业，减少了安全隐患和风险。
据了解，无人摊铺碾压机群通过高精度北斗定位、自动控制、智能感知等技术，实现了摊铺及碾压轨迹精度控制在1毫米内的超高可控度，保证了摊铺碾压的均匀性和路面压实度。路面使用寿命15至30年，真正实现了优工程、高质量。
盐城市高速公路建设指挥部工程师季东生说，采用可调式的端头调节摊铺宽度和路肩、路缘石无缝衔接，为下一步的路面上面层施工打下坚实的施工技术基础。
作为江苏高速公路网的重要组成部分，阜溧高速公路建湖至兴化段全长71.72千米，其中盐城段34.812千米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里每小时，盐城境预计今年年底具备通车条件。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/李明洋 盐城台 编辑/胡超）
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