三伏天进程已过半，这两天，江苏重回晴热高温天气。酷暑下，许多交通工作者奋战在各自岗位上，用汗水保障着我们的出行安全，诠释着爱岗敬业精神。
【有轨电车维保员：行走在高温轨道上的“安全卫士”】
下午两点，正是一天中天气最热的时候。在淮安有轨电车车辆基地内，潘建飞正和同事们对基地内轨道区的钢轨进行日常巡视检修。烈日下，钢轨温度一度达到50摄氏度，行走在轨道上，一股股热浪扑面而来，豆大的汗珠顺着大家的脸颊不停地流淌。
淮安市现代公共交通集团有限公司电车维保部工建班组组长潘建飞告诉记者，轨缝测量就是为了对高温天气下轨道接缝处进行实时监测，因此必须选择在一天中最热的时候来检查。基本上一趟巡检作业要一个多小时，大家的工装都湿透了。
和工建班组一样，同样需要在烈日下坚守的还有信号班组。他们负责全线49个路口，122个信号灯的日常维护和抢修工作。这段时间持续的高温雷雨天气，会影响信号设备设施的正常运行，为此他们每天都要加大巡检频次，遇到突发情况还要第一时间赶到现场进行抢修。
淮安市现代公共交通集团有限公司电车维保部信号班组维保工胡跃说，一天多的时候要出来五六趟，基本上一天都在户外工作。但有我们的守护，能够让更多的市民安全出行 ，这也是这个职业最自豪地方。
【公交车维修工：“蒸笼”车间挥汗如雨 狭小机舱为车“体检”】
高温天气里，公交车故障也进入高发期，连云港公交公司的维修车间一片忙碌。车间虽然遮阳，但动辄100℃的发动机排放热气，让这里“变身”成了桑拿房。车辆机舱狭小，周边布满管道、线束，修理工们要需要一直猫着腰、歪着头排查故障，往往这边汗还没留下来，就被滚烫的发动机烤干了。
连云港市交控集团权属公交集团修理工张善强说，这边洗了，那边汗又流下来了，就和洗脸一样，脸上都是汗。我们干的就是这个工作，如果工作停下来，公交车也停了。
一些公交车在运行途中发生故障抛锚后，修理工还要立刻赶到现场，第一时间为公交车“把脉问诊”处理故障，用满身的油污和汗水，守护人民群众的出行安全。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/周杨杨 淮安台 连云港台 编辑/胡超）
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