5月27日，常泰长江大桥初步设计咨询通过专家评估。中国工程院院士王景全、缪昌文，设计大师徐升桥、汪双杰等16位知名专家出席评估会。
会议听取了设计单位关于常泰长江大桥初步设计方案、相关专题的汇报，以及咨询单位的咨询意见。专家组在查阅了初步设计文件和相关资料后，对主航道桥、专用航道桥、引桥、附属工程等初步设计和概算内容开展了质询和讨论，并与设计单位充分交换了意见。
专家组认为，常泰长江大桥初步设计文件基本执行了工程可行性批复的相关意见和要求，基础资料齐全、设计内容完整，文件编制符合部颁设计文件编制办法的要求。
会议要求设计单位在充分消化吸收会议意见的基础上，修改完善初步设计和概算，补充相关资料，争取项目初步设计早日获批。
大桥全景
大桥夜景
大桥主墩
常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴大桥之间，距泰州大桥约32公里，距江阴大桥约27公里，在泰兴天星洲洲尾、常州禄安洲洲头附近跨江连接泰兴与常州，是《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）》中江苏省14座长江干线过江通道重点项目之一，已列入省“十三五”重点工程推进计划。
通道拟采用六车道高速公路+（两线城际铁路+四车道普通公路）双层公铁合建的桥梁方案实施，长约5公里，其中跨江主航道桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主梁七跨连续长约2446米；夹江辅助通航孔桥采用自锚式钢桁梁悬索桥，主梁三跨连续长约660米；引桥均采用混凝土梁。上层公路箱梁采用单箱单室等高连续箱梁。下层铁路采用标准简支箱梁，分幅布置。城际铁路仅建跨江段。
通道两侧高速公路接线按双向6车道设计，泰兴一侧高速接线沿大桥方位向北沿六圩港大道高架布线，在沿江大道设置互通，穿过泰常路、江平路后进入张桥镇西桥村，跨越焦土港，距城区南三环约7公里处与镇海路南延相交并设置互通，距东互通约3.5公里处接宁通高速，计划继续沿规划中的如常高速东延至黄桥接盐靖高速，长约22公里。通道及其高速接线总长约37公里，其中泰兴段长约24公里，投资约140亿元。
工程计划工期2019年6月—2024年6月，大桥建成后，常州到泰兴间可实现半小时直达，南通、泰州方向往来于南京、镇江、常州方向之间的车辆，过江也将有新选择。
来源：江苏省交建局
