昨天下午，新建成投入运营的青盐铁路，迎来了首趟从连云港进京的动车组。下午4点32分，满载旅客的G482次列车，从连云港火车站开往北京南站，全程只需要5个多小时。而在青盐铁路通车之前，从连云港乘坐普速列车前往北京，需要15个小时。
1月5日零时起，全国铁路开始实施新运行图，连云港火车站的普速列车和动车都开始按照新运行图的时刻表实施，连云港火车站平均每日发出的旅客列车将达到20班左右。
在连云港火车站举办的进京列车首发仪式上，扮演“美猴王师徒”四人的演员，为候车的旅客表演了精彩的节目，引起了旅客们的围观，大家纷纷掏出手机拍照。作为连云港的城市形象大使，“美猴王师徒”也乘坐这趟高铁进京，在列车停靠的每一站作为迎宾大使，迎接上车的旅客，发放连云港城市宣传品，赠送西游记文化主题的旅游纪念品。美猴王师徒四人深入人心的造型，俏皮可爱的表演，引得旅客纷纷与他们合影。
青盐铁路是“八纵八横”高铁网中“八纵”之一沿海通道的重要组成部分，向北与济南至青岛高铁、青荣烟威城际铁路连接，向南将与在建的盐城至南通铁路、上海至南通铁路相通，对构建南北铁路运输通道、密切沿海城市间联系，具有重要作用。同时，这一铁路的建成通车，将沿线胶州湾、海龙湾、海洲湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港“三湾六港”连接成群，并与瓦塘至日照铁路、兖州至日照铁路、陇海铁路联通，为沿海港口疏港货物运输提供了有力运输保障。
青盐铁路自青岛北站引出，经日照、 连云港至盐城北站，线路全长428公里，全线设青岛北、红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳、盐城北15座办理客运业务的车站，运营时速200公里。这条线路通车后，结束了苏北多个县区不通高铁的历史，带来人流物流，为当地经济发展注入强劲动力。
（来源：连云港传媒网；编辑/黄河清）
